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东风 御风

在售车款
--2016款--
3.0L 3.0T 领尊版 高配加长轴高顶ZD30 国V
3.0L 3.0T 领尊版高 配长轴高顶ZD30 国V
3.0L 3.0T 领尊版 高配长轴中顶ZD30 国V
3.0L 3.0T 领尊版 高配短轴中顶ZD30 国V
2.5L 2.5T 领尊版 高配长轴高顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领尊版 高配长轴中顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领尊版 高配短轴中顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领运版 厢货长轴高顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领运版 厢货长轴中顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领运版 厢货短轴中顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领运版 御利宝长轴高顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领运版 御利宝长轴中顶ZD25 国V
2.5L 2.5T 领运版 御利宝短轴中顶ZD25 国V
3.0L 3.0T领尊版顶配深色内饰加长轴高顶ZD30
3.0L 3.0T领尊版顶配米色内饰加长轴高顶ZD30
3.0L 3.0T领尊版顶配深色内饰长轴高顶ZD30
3.0L 3.0T领尊版顶配米色内饰长轴高顶ZD30
3.0L 3.0T领尊版高配深色内饰长轴中顶ZD30
3.0L 3.0T领尊版顶配米色内饰长轴中顶ZD30
3.0L 3.0T领尊版高配深色内饰短轴中顶ZD30
3.0L 3.0T领尊版顶配米色内饰短轴中顶ZD30
2.5L 2.5T领尊版高配深色内饰长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领尊版高配深色内饰短轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货高配长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货标配长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货高配短轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货标配短轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝高配长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝高配短轴中顶ZD25
--2015款--
2.5L 2.5T领运版箱货高配长轴高顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货标配长轴高顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货高配长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货标配长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货高配短轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版箱货标配短轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝高配长轴高顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝标配长轴高顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝高配长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝标配长轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝高配短轴中顶ZD25
2.5L 2.5T领运版御利宝标配短轴中顶ZD25
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聚焦物流细分市场,东风御风轻客再添新兵

收藏 评论 编辑:张亚 来源:第一亚博娱乐官网入口平台 时间:2019-07-31 16:27:59

  [第一亚博娱乐官网入口平台? 快讯]7月28日,东风汽车股份旗下的轻客产品-东风御风一门到顶车型、低顶车型在湖北襄阳正式宣布上市。此次上市的新车系东风御风充分洞察物流用户实际用车场景,布局物流配送细分市场所打造的改型产品。同时,现场还展示了即将上市发售的国VI排放标准系列车型。

聚焦物流细分市场,东风御风轻客再添新兵

  以上两款车型,外观方面延续了新款东风御风的设计样式。方正敦实的造型为车内营造了宽适的载人载货空间动力方面依旧延续使用NissanZD25 和潍柴WP2.3两款直列四缸增压中冷高压共轨柴油机,与之搭配韩国现代WIA6挡变速箱。而本次推出的“一门到顶”车型,在延续经典的基础上专为物流市场做出了细节进化。

聚焦物流细分市场,东风御风轻客再添新兵

长×宽×高(mm)

5750×2036×2590

轴距(mm)

3610

座位数

6

室内容积(m3)

11.68

  所谓一门到顶车型,其核心亮点在于尾门细节的变化。后双开尾门开口从地板延伸至车顶最上端。在家具、大家电等大型货物的装卸过程中,尾门开口高度就显得尤为重要。

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  尾门可大角度翻转,通过限位器可实现固定90°锁止、135°锁止、170°锁止,在装卸的过程中提供更多的便利。

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聚焦物流细分市场,东风御风轻客再添新兵

  整车轮廓线条规整,横平竖直,因此在内部空间方面比同类车型更具优势。通过现场装箱对比进一步证实了东风御风的空间优势。

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  大开口+规整造型的另一个优势——叉车可以深入车内作业。这一点在国内主流轻客车型尤为少见,可谓充分考虑到了物流用户的各类使用场景。

聚焦物流细分市场,东风御风轻客再添新兵

长×宽×高(mm)

5000×2036×2150

轴距(mm)

3100

座位数

6

室内容积(m3)

7.06

聚焦物流细分市场,东风御风轻客再添新兵

  低顶车型是针对市区内配送开发的物流车,空载状态下整车高度2.15M,低于地下车库限高2.2M,可自如穿梭于城区地下车库。

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  尾门台阶高度370mm,装卸过程中更显轻巧便利。

  发布会现场,同时展示了即将上市的国VI御风车型。

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  在市场需求以及法规要求这双重动力的驱使下, 东风御风也及时跟进发布了国ⅤI车型。据悉,国VI系列东风御风依旧提供两款引擎以满足不同客群的需求。

  此次东风御风推出针对物流市场的小改款车型后,使得其竞争力进一步提升。后续,东风御风继续以客户体验为中心,聚焦细分行业需求,为用户创造更多价值。让我们一起期待未来的市场表现吧!

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东风御风

东风御风

市场价:12.38-22.27万

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国别:中国

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